隨著中國高速快展，多條高速公路開通，來往越來越方便，但遊客相對就越來越多，要感受寧靜的古鎮就只能在淡季了。
行程：
Day 3 張家界汽車總站>鳳凰縣汽車總站>鳳凰古城區
-早上坐第一班的客運，沿路高速約4小時到達
-雖然知道有公車會到，但還是喜歡用走的
-客運沿途都是新建的高速公路，看到中國裡這種高架橋等的巨型建設速度只能用誇張來形容。
-鳳凰汽車總站上的城牆
-從汽車總站出來就能看到沱江，但古城區在更遠一點的區域，除了我的走法外，也可以沿著沱江江邊走一樣也能到達。
-古城風銀行
-過鳳凰大橋後到南華門，再前就到達古城區了
-走上南華門的城樓，整個鳳凰古城映入眼簾
-古代當地人以沱江聚落為生，漸漸變為一個市鎮
-進入古城區要購買門票，我買的是學生票約20塊
-現在城區裡的大多是旅館酒吧或紀念品店，已經幾乎沒有當地人居住。
-沿著江邊的木結構吊腳樓
-古東門城樓
-古城牆，現在內外都建滿房子
-當地人販賣的手作工藝品，這裡最主要的民族是苗族人，在這裡賣工藝品的大多是苗族的老人家
-沿著城內的江邊閒逛
-雖說是淡季，其實人流也不算少呢！
-經過一間代寄的郵品店，但到現在還沒收到我寄明信片，早知道自己去郵局寄!
-這裡也有很多以水流原動的水車，但現在已經沒有在使用
-重回南華門上的公園，當時光線很好，回來再拍一張
-再往裡面走，過虹橋後到回龍閣
-萬壽宮及東嶺門，後面的山就是東嶺山
-萬名塔
-這裏也有在江上泛舟的服務
-聽說在夏季時常常有霧，這裡會變得很有神秘感，但感覺我會比較喜歡冬天。
-再往前走就看到很多開發中的區域，有在建造中的房子，橋等等，這條是剛落成的楓橋
-晚上冒著寒風再次出來走走，外面約0度，但看到這景象後就不後悔了
-整個城區都裝了LED，晚上就是另一個景象
-早上拍都萬壽宮
-白天古貌猶存，黑夜繁華燈光
-正在裝潢的虹橋也一樣亮起來
-回到城牆區，可能因天氣太冷，城上沒看到幾個人
-雖然江邊燈火滿佈，但在裡面的街道上其實跟中國大部分地方一樣，晚上是沒有燈的，包括我住的旅館，只好摸黑回去。
-清晨5點半起床慢慢走回車站，清晨時大部分店家也都關燈了。
-要回澳門過年了，回去的路線已經想好，當初對地圖交通不清楚跟老闆討論很久，但旅行總會有這個時候!
-Day 4 行程：鳳凰汽車站>懷化南站(客運)>廣州南站(高鐵)>珠海站(城軌)>澳門(徒步)
-我坐的客運本來是到懷化汽車站的，但下高速以後司機就停車說要到懷化南站(高鐵站)的就下車坐另一台。發現原來是白牌車，這就是在中國的生存方式，某程度上對我們來說其實也相當方便。
-到達高鐵站，比我想像中還要多人坐，裏面的東西也賣超貴。拿著台灣的學生證沒法買學生票，懷化南到廣州南全票幾乎要500塊，如果不是為了要早點回家我應該會坐18個小時的火車!
-坐了半天，到達珠海站，旁邊就是連接澳門的關口拱北，相片後的高樓就是澳門了。
-拱北口岸，來往澳門大陸的主要關口
-到達澳門關閘，這是古時的澳門關口，現在當然沒在使用了。今天約花了9個小時從湖南回來，剛好天黑前回家!
後記：
這是我第一次獨遊中國，改變了我很多對中國的印象，也為今年的中國遊一個準備，這只是開始，未來會有更多的機會發掘這地方！
後記：
這是我第一次獨遊中國，改變了我很多對中國的印象，也為今年的中國遊一個準備，這只是開始，未來會有更多的機會發掘這地方！
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