從邦達翻過業拉山後,開始下滑到三江並流的最後一條怒江,下河谷的必經下坡路便是著名的怒江七十二拐,從前看著電影轉山中所響往的畫面,真想不到我從澳門騎單車一步一步來到這個地方呢。今天也是不幸的一天,下坡時路況不好相機鏡頭摔破了,幸好有保護鏡,但現在只能將就拍照了。
行程:
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第二章 : 雲南-西藏:滇藏線篇(昌都地區)(國道G318)
DAY 40 邦達鎮 - 八宿縣(海拔:3288 m)
騎行里程 : 96.83 km 總里程 : 3305.84 km
國道G318 - 邦達鎮(4121m) - 業拉山啞口(4658m) - 怒江七十二拐觀景台 - 怒江明洞 - 怒江大橋(2740m) - 白馬溝 - 瓦達村 - 瓦來村 - 拉根村 - 白馬鎮 - 八宿縣(3288m)
#從邦達鎮往林芝方向出發,平緩上坡14km到業拉山啞口(海拔4658米),開始下坡8km後就能看到著名的怒江七十二拐下坡路,有觀景台很多遊客,下坡路大坑洞很多,切記慢速下坡,每個髮夾彎下都是懸崖,30km的下坡路到怒江河谷,路上有一個明洞可休息,沿江起伏路來到怒江大橋,有軍人把守嚴禁拍照,檢查後逐個放行,接著漫長的上坡為主起伏路,經不少村莊,經白馬鎮進入八宿縣,雖八宿縣城規模比一般縣城小得多,但仍是應有盡有的。
▲邦達的早晨,附近都是小旅舍
▲邦達鎮的中心點,三角路口中的紀念碑,從我來的地方看一邊往昌都市,另一邊則往林芝市
▲石砌房子的遺跡,都種滿了青粿
▲太陽出來了
▲今天背向光走,不怕曬到眼晴了
▲坡地上的田園
▲修路的工程車,跟我說了一句加油就揚塵已去▲回看遠方的邦達鎮
▲把鏡頭拉近,看到城鎮右方藍色屋頂的邦達兵站,這裡城鎮遠看起來其實很小
▲闊大又平的谷地,往眼向北的谷地走就能到昌都線,也是另一條川藏線,川藏北線(G317),據說比現在我騎的川藏南線路況不穩許多
▲漸漸回頭看不到邦達鎮了
▲看到前方的啞口了,坡道還有很長,心裡想著咬咬牙便過了
▲山頂上的瑪尼堆,向群山致敬
▲從啞口看騎來的路
▲輕鬆到達業拉山,和東達山一樣的告示牌
▲有一個看似不錯的遊客中心
▲還有觀景台呢
▲山頂上當然滿佈經幡
▲這裡有很漂亮呢
▲也來幫我戰友拍一張
▲還沒修好的路
▲連綿的下山路,能看到一點點著名的怒江七十二拐
▲又看到牛牛在爬山了
▲在坡道上方的角度看不到盡頭
▲髮夾彎並不只照片中那麼少,這可是長30km的下坡呢,說不定真的有七十二個
▲下坡後慢慢看見村落
▲下坡路塞車了,但單車不用擔心這個問題
▲路上最後一個髮夾彎,這裡海拔已經3000米以下,看見熟悉的河谷風景
▲看過金沙江河谷,瀾滄江河谷,雖然風格相似,但仍有很大的不同
▲聯絡村落的大橋
▲也有鐵線的木吊橋
▲切到河谷的小支流
▲觀光休息點,小賣部竟然有人在營業,趕緊去買飲料
▲沿路上的新舊橋
▲支流上的溪水,第一次見如此青綠的顏色
▲河口上有條只用木條砌成的橋,我也是第一次看呢
▲離開狭長的白馬溝河谷,終於看到村莊田園
▲怒山下的風景
▲常見的河岸村落
▲不一樣的石質山體,甚至不同形狀
▲感覺像來到別的地方一樣
▲八宿上建造中的寺廟
DAY 40 邦達鎮 - 八宿縣(海拔:3288 m)
騎行里程 : 96.83 km 總里程 : 3305.84 km
國道G318 - 邦達鎮(4121m) - 業拉山啞口(4658m) - 怒江七十二拐觀景台 - 怒江明洞 - 怒江大橋(2740m) - 白馬溝 - 瓦達村 - 瓦來村 - 拉根村 - 白馬鎮 - 八宿縣(3288m)















































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