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【騎行】DAY 40 邦達鎮 - 八宿縣 騎行喜瑪拉雅山脈 滇藏線篇 《二十一》(20160820)


從邦達翻過業拉山後,開始下滑到三江並流的最後一條怒江,下河谷的必經下坡路便是著名的怒江七十二拐,從前看著電影轉山中所響往的畫面,真想不到我從澳門騎單車一步一步來到這個地方呢。今天也是不幸的一天,下坡時路況不好相機鏡頭摔破了,幸好有保護鏡,但現在只能將就拍照了。


行程:

 
第二章 : 雲南-西藏:滇藏線篇(昌都地區)(國道G318)

DAY 40 邦達鎮 - 八宿縣(海拔:3288 m)

騎行里程 : 96.83 km   總里程 : 3305.84 km

國道G318 - 邦達鎮(4121m) - 業拉山啞口(4658m) - 怒江七十二拐觀景台 - 怒江明洞 - 怒江大橋(2740m) - 白馬溝 - 瓦達村 - 瓦來村 - 拉根村 - 白馬鎮 - 八宿縣(3288m)

#從邦達鎮往林芝方向出發,平緩上坡14km到業拉山啞口(海拔4658米),開始下坡8km後就能看到著名的怒江七十二拐下坡路,有觀景台很多遊客,下坡路大坑洞很多,切記慢速下坡,每個髮夾彎下都是懸崖,30km的下坡路到怒江河谷,路上有一個明洞可休息,沿江起伏路來到怒江大橋,有軍人把守嚴禁拍照,檢查後逐個放行,接著漫長的上坡為主起伏路,經不少村莊,經白馬鎮進入八宿縣,雖八宿縣城規模比一般縣城小得多,但仍是應有盡有的。

▲邦達的早晨,附近都是小旅舍


▲邦達鎮的中心點,三角路口中的紀念碑,從我來的地方看一邊往昌都市,另一邊則往林芝市


▲石砌房子的遺跡,都種滿了青粿


▲太陽出來了


▲今天背向光走,不怕曬到眼晴了
▲坡地上的田園 
▲修路的工程車,跟我說了一句加油就揚塵已去


▲回看遠方的邦達鎮


▲把鏡頭拉近,看到城鎮右方藍色屋頂的邦達兵站,這裡城鎮遠看起來其實很小


▲闊大又平的谷地,往眼向北的谷地走就能到昌都線,也是另一條川藏線,川藏北線(G317),據說比現在我騎的川藏南線路況不穩許多


▲漸漸回頭看不到邦達鎮了


▲看到前方的啞口了,坡道還有很長,心裡想著咬咬牙便過了 

▲坡頂上的放牧的牦牛,都是爬山的高手


▲山頂上的瑪尼堆,向群山致敬


▲從啞口看騎來的路


▲輕鬆到達業拉山,和東達山一樣的告示牌


▲有一個看似不錯的遊客中心


▲還有觀景台呢


▲山頂上當然滿佈經幡


▲這裡有很漂亮呢


▲也來幫我戰友拍一張


▲還沒修好的路


▲連綿的下山路,能看到一點點著名的怒江七十二拐

▲又看到牛牛在爬山了

▲終於來到了,以大量髮夾彎坡道最著名的怒江七十二拐,四年前看著電影轉山的封面,想不到親身站在眼前看


▲在坡道上方的角度看不到盡頭


▲髮夾彎並不只照片中那麼少,這可是長30km的下坡呢,說不定真的有七十二個


▲下坡後慢慢看見村落


▲下坡路塞車了,但單車不用擔心這個問題

▲看見河谷了,這泥黃的河水,我想是三江並流中最後一條江,怒江


▲路上最後一個髮夾彎,這裡海拔已經3000米以下,看見熟悉的河谷風景


▲看過金沙江河谷,瀾滄江河谷,雖然風格相似,但仍有很大的不同


▲聯絡村落的大橋


▲也有鐵線的木吊橋


▲切到河谷的小支流


▲觀光休息點,小賣部竟然有人在營業,趕緊去買飲料


▲沿路上的新舊橋


▲支流上的溪水,第一次見如此青綠的顏色


▲河口上有條只用木條砌成的橋,我也是第一次看呢


▲離開狭長的白馬溝河谷,終於看到村莊田園


▲怒山下的風景


▲常見的河岸村落


▲不一樣的石質山體,甚至不同形狀


▲感覺像來到別的地方一樣


▲八宿上建造中的寺廟


DAY 40 邦達鎮 - 八宿縣(海拔:3288 m)

騎行里程 : 96.83 km   總里程 : 3305.84 km

國道G318 - 邦達鎮(4121m) - 業拉山啞口(4658m) - 怒江七十二拐觀景台 - 怒江明洞 - 怒江大橋(2740m) - 白馬溝 - 瓦達村 - 瓦來村 - 拉根村 - 白馬鎮 - 八宿縣(3288m)

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