屏東縣道185,南起枋寮,北至台24線新南橫公路,因開闢在中央山脈的西側,也被稱作沿山公路。
沿路附近土地以前皆是台糖公司的甘蔗田,當時環境污染和種植過量,導致水土流失,加上國際蔗糖價格下降,禁不起競爭的台糖公司讓田地漸漸廢棄。政府後來有計劃地重新種植平地森林,解決了地層地下水的問題,也改善了空氣污染。現在沿山公路上都是一大片高大樹林跟農田,林田復育也使這區域變成有名的鳳梨產地。
今天即將返回平地城鄉,最後路線是相當輕鬆,已經難不到騎過南迴的你們了,反而最大的考驗還是關於團隊的領導及情況處理。我們也要踏入騎行旅程的尾聲。
沿路附近土地以前皆是台糖公司的甘蔗田,當時環境污染和種植過量,導致水土流失,加上國際蔗糖價格下降,禁不起競爭的台糖公司讓田地漸漸廢棄。政府後來有計劃地重新種植平地森林,解決了地層地下水的問題,也改善了空氣污染。現在沿山公路上都是一大片高大樹林跟農田,林田復育也使這區域變成有名的鳳梨產地。
今天即將返回平地城鄉,最後路線是相當輕鬆,已經難不到騎過南迴的你們了,反而最大的考驗還是關於團隊的領導及情況處理。我們也要踏入騎行旅程的尾聲。
行程:
Day 5:草埔國小>達伶的家無名民宿(屏東縣萬巒鄉萬德路196號)
Day 6:達伶的家無名民宿>高雄捷安特三民區門市
-最後兩天連在一起紀錄吧。
-南迴公路上的草埔國小,主要都是在地排灣族的小朋友,離開國小前我們也先跟他們分享一下幾天以來的故事。
-09:33 出發下山,這裏往來的車其實也不少。
-12:32到達枋寮(40.8km),因古時的天然林地資源,很多移民來此伐木而被稱枋寮,現在側以捕魚養魚為主。車站旁邊設了一條藝術村,也是我現在居住的地方。
-14:35 從枋寮出發。圖右的是芒果樹,已經改良成只有成年人的高度。
-沿山公路路旁的人造林。
-昨晚的貓頭鷹老師今天也會帶我們介紹沿路的環境,晚上會再次帶我們去看貓頭鷹。
-今天空氣挺差的,雲也不少,就這樣一直騎著。
18:05 騎到預定的民宿達伶(71.7km)的家,但臨時改成到別的地方。
-18:37 到達沒名字的民宿(74.5km),居然是包棟! 而且終於不用吃便當了,雖然有點晚到食物都冷掉,但我們也合力續樣加熱後一樣很好吃!
-吃飽後大家一起幫忙收拾。
-今天剛好是聖誕節,當然會有交換禮物的環節,大家的禮物都相當有創意,禮物本身已經不是重點。
-和劉老師的合照。今天終於成功看到貓頭鷹了,深刻體驗人類對自然的影響,看到台灣依然有很多人熱愛和保護他們成長的地方。
-最後一個聽他們討論的晚上,今天騎行上沒甚麼問題,倒是反而發生了其它有趣的事,是之前不會遇到的。
當天騎行後記:
對我來講他們已經是出色的騎行隊伍了,騎行方面我幾乎没有再干涉,除了觀察隊員跟指導者外,也比較多是在閒聊了。觀察別人的確是很不簡單的工作。
Day 6
今天最難的部分應該是路線吧,畢竟進入市區的路四通八達,沒在這裏生活過的人在沒有觀念上,選擇路線真的會不知從何入手,已經二,三點了還看著他們找路線心也不忍,我還是偷偷跟他們講了一下才跑去睡。
-早上拍下這家民宿的實貌,因為未有名字,應該是還沒正式開張,地址在網路上也找不到,很神秘的民宿。
-騎去達伶的家吃早餐再暖身。
-09:15 出發,終點高雄。
-騎過屏東萬巒林蔭大道。
-沿台1線往屏東市區後過高屏大橋,還車的捷安特正好落在同一直線的三民區上,不用找路,而且附近就是高雄車站了。恭喜大家完成了。
-互相祝福後最後的大合照。
-澳門大學生完騎花蓮到高雄(2015/12/21-26) 總里程368.63km
後記:
要先感謝所有活動中拍照的人,因為這次筆記裡的相片都是借用所有活動裡的人所拍的,讓我儘可能完整的紀錄,不然可能只用到兩或三篇文章就能寫完,雖然騎行當下沒能好好介紹台灣,但希望將來重讀時能有所回憶。
在這次騎行之前,因接觸其他活動令我已經有一段時間沒有以單車的方式旅行。有一天在網上看到大家正在為這個活動準備及上課時,也喚起來台灣以前對騎行的一個目標和期望。
這個漸漸淡忘在腦海內的想法就在那天重新被激發出來,我是時候去實行它了。雖然也相當懷疑自己,所以給出一些時間讓自己好好思考同時去準備,也就成為我參與這活動的其中一個契機。
這幾天以來的過程中也不斷勾起以前踏出戶外,成長的回憶,與大家一起所經歷的事也相當有趣,這次活動結束後沒有動搖我的想法,反而有新的靈感,那就讓我好好去準備吧!
續:


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